高壓鍋爐的管道故障
燃燒機不運轉有以下原因：燃氣壓力低于低壓保護開(kāi)關(guān)，高壓鍋爐的管道故障。檢查燃氣管道上閥門(mén)是否打開(kāi)，儲罐內是否還有燃氣。燃氣壓力高于高壓保護開(kāi)關(guān)。關(guān)閉切斷球閥，并檢查減壓閥或者調壓箱是否出現故障。蒸汽鍋爐水位過(guò)低，出現極低聯(lián)鎖。觀(guān)察鍋爐水位計，掌握真實(shí)水位，手動(dòng)上水后解除故障。燃氣蒸汽鍋爐壓力高于啟動(dòng)壓力。等天然氣鍋爐壓力降低到啟動(dòng)壓力，就可以正常啟動(dòng)了。閥組檢漏不過(guò)?？赡苁情y組出現泄漏。離子探針打鐵或者燃燒機沒(méi)有可靠的接地線(xiàn)。
高壓鍋爐的管道故障
高壓鍋爐的管道故障，我公司在試生產(chǎn)期間，窯尾鍋爐沉降室內積料結皮，下灰不暢，長(cháng)時(shí)間積料，曾多次出現沉降室塌料的現象，引起高溫風(fēng)機跳停，窯系統被迫止料，且導致窯系統正壓，嚴重危及巡檢人員和設備的安全運轉。車(chē)間為此進(jìn)行技改，在鍋爐平臺上加裝一臺單電磁閥控制的空氣炮，將壓縮空氣管道接至鍋爐下料口上方，并根據鍋爐內部積灰位置設計四個(gè)高壓進(jìn)風(fēng)口，利用PLC對空氣炮進(jìn)行控制，每15min進(jìn)行一次反吹風(fēng)，以加快鍋爐回灰的排放。
玻璃生產(chǎn)過(guò)程中，從池窯蓄熱室、換熱室(或換熱器)出來(lái)的煙氣一般在500℃以下。這些煙氣可以通過(guò)熱管余熱鍋爐來(lái)制造蒸汽。蒸汽可用于加熱和霧化重油、管道保溫，以及生活取暖等。對于排煙量較大，溫度較高的煙氣，可通過(guò)熱管余熱鍋爐制造較高壓力的蒸汽(3.5MPa)用于蒸汽透平來(lái)發(fā)電，或者直接驅動(dòng)透平空壓機、風(fēng)機、水泵等機械。對于從工作池和供料道等處排出的煙氣，氣量少而溫度高，可以采用少量的高溫熱管(工作溫度>650℃)來(lái)預熱空氣，當離爐煙氣溫度為1000～1200℃，空氣預熱溫度可達400～500℃，節油效果可達20%。在退火爐煙氣的煙道中，以及退火爐緩冷帶以后的部位都可以設制熱管換熱器以回收煙氣的余熱和玻璃制品的散熱量來(lái)預熱空氣，作為助燃空氣、干燥熱源或車(chē)間取暖等的熱源，都可以獲得很好的節能效果，高壓鍋爐的管道故障。
再熱循環(huán)，對于高參數的機組，采用再熱循環(huán)工藝可以提高吸熱平均溫度，提高機組熱效率，降低汽輪機的排汽濕度，降低汽輪機葉片制造水蝕的風(fēng)險，蒸汽的再熱方式有煙氣再熱和汽包再熱，煙氣再熱屬于內置式，再熱冷段蒸汽管道從汽機高壓缸的排汽口引出，進(jìn)入鍋爐對流受熱面進(jìn)行再次加熱，再熱后的汽溫接近主蒸汽溫度，進(jìn)入汽機中壓缸再次做功，此法熱經(jīng)濟性較高，但是管道壓損大，為了保護再熱器需要增加旁路系統，系統復雜，投資較高，汽包再熱屬于外置式，來(lái)自汽輪機高壓缸的再熱冷段蒸汽進(jìn)入汽包加熱，優(yōu)點(diǎn)是管道壓損小，系統簡(jiǎn)單，調節方便，投資較小，但是汽包的飽和蒸汽溫度相對較低，汽包出口的再熱蒸汽溫度也低，且消耗掉了一部分汽包飽和蒸汽，相對煙氣再熱的方式熱經(jīng)濟性不好。
一是如果管道周?chē)圃彀褰Y塊，首先會(huì )減少管道的受熱面積，降低換熱效率，一旦板結塊過(guò)大或者過(guò)密，還會(huì )增大煙氣的阻力面積，使煙氣的流速增大，加快管壁磨損，最終導致過(guò)熱器飽和蒸汽壓力下降，進(jìn)而影響發(fā)電產(chǎn)能。二是增加系統能耗，為了滿(mǎn)足余熱發(fā)電用風(fēng)量，需增加窯頭排風(fēng)機拉風(fēng)量，拉風(fēng)量增加的同時(shí)系統漏風(fēng)量也會(huì )增加，對整個(gè)系統的能耗都影響較大，12月份的電耗增加明顯。因為年底大修時(shí)間充分，我公司決定檢查后對板結塊進(jìn)行清理，經(jīng)檢查鍋爐板結嚴重，基本影響了鍋爐20%的通風(fēng)面積，因為板結塊很硬，人工直接清理的話(huà)難度較大，且很多部位無(wú)法清理，我公司有2臺0—100MP的可控高壓水槍?zhuān)瑳Q定利用水槍的壓力對板結塊從上至下進(jìn)行沖洗，方法簡(jiǎn)單，直接接上公司循環(huán)水就可使用，再將水料混合物從鍋爐下面的排灰伐將排出（見(jiàn)圖2）。
