提高生物質(zhì)鍋爐熱效率的技術(shù)措施有哪些

1、為了提高爐膛溫度，便于生物質(zhì)燃料的揮發(fā)分迅速溢出，對所安裝的生物質(zhì)燃料鍋爐加裝了專(zhuān)門(mén)的送風(fēng)設施，在充分保證燃燒生物質(zhì)“顆粒”供氧量的要求下，鍋爐進(jìn)風(fēng)量可以進(jìn)行調整。

2、在將生物質(zhì)燃料加入到鍋爐爐膛內時(shí)，為了便于往料斗里進(jìn)料，采用了不同于以往燃煤鍋爐的上煤方式。燃煤鍋爐的上煤方法是由上煤機或傳送煤裝置直接將煤倒人煤斗里，經(jīng)由煤閘門(mén)和鏈條爐排進(jìn)入到爐膛里進(jìn)行燃燒。而生物質(zhì)燃料在經(jīng)由煤斗和煤閘門(mén)時(shí)，由于生物質(zhì)燃料顆粒比煤大，在通過(guò)煤閘門(mén)時(shí)，由于顆粒之間相互碰撞阻力較大，而且燃料顆粒由于體積比煤大，進(jìn)人煤閘門(mén)時(shí)容易被擋住，所以在燃料斗里通過(guò)煤閘門(mén)的燃料層厚度不均勻，不利于燃燒。

因此，為了解決這個(gè)問(wèn)題，把原來(lái)進(jìn)燃料斗用的敞口式料斗制作成密閉式料斗，在料斗里直接加裝一個(gè)可以手動(dòng)調節燃料層厚度的閘門(mén)。燃料經(jīng)由地面下儲料斗——螺旋式上料機——輸料管——密閉式料斗——煤閘門(mén)——鏈條爐排——鍋爐。在經(jīng)過(guò)調節燃料層厚度的閘門(mén)時(shí)，燃料也遇到相互碰撞的阻力、顆粒燃料體積大容易被煤閘門(mén)擋住的現象。

但由于燃料在輸料管內輸送的過(guò)程中，是在螺旋上料機的螺旋軸外力的轉動(dòng)下進(jìn)入料斗的，在螺旋軸外力的推動(dòng)下可以克服燃料相互碰撞的阻力，以使燃料順利進(jìn)通過(guò)煤閘門(mén)，在鏈條爐排的轉動(dòng)下進(jìn)入到鍋爐內而進(jìn)行燃燒。

3、由于生物質(zhì)鍋爐燃料是高揮發(fā)分燃料，燃料的燃燒速度比煤快，并且燃料所含的灰分比煤低，燃料的燃盡率比煤高。生物質(zhì)燃料的燃盡率可達到96％，而煤的燃盡率在85~94％之間。所以生物質(zhì)燃料在燃爐中的燃燒溫度能達到1060℃以上。因此，根據鍋爐負荷情況，正確調整生物質(zhì)燃料層的厚度及爐排的轉速，是為了最大的提高鍋爐熱效率的一項措施。