哪些因素會(huì )影響燃煤鍋爐的煤粉著(zhù)火？

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制鍋爐污染物排放，防治大氣污染，國家環(huán)?？偩种贫ā跺仩t大氣污染物排放標準》，標準自2001年11月12日頒布，2002年1月1日起實(shí)施?；痉秶緲藴史帜晗抟幎隋仩t煙氣中煙塵、二氧化硫和氮氧化物的最高允許排放濃度和煙氣黑度的排放限值。本標準適用于除煤粉發(fā)電鍋爐和單臺出力大于45．5MW（65t/h）發(fā)電鍋爐以外的多種容量和用途的燃煤、燃油和燃氣鍋爐排放大氣污染物的管理，以及建設項目環(huán)境影響評價(jià)、設計、竣工驗收和建成后的排污管理。使用甘蔗渣、鋸末、稻殼、樹(shù)皮等燃料的鍋爐，參照本標準中燃煤鍋爐大氣污染物最高允許排放濃度執行。

為了推進(jìn)節能環(huán)保的進(jìn)程，國家和地區政府都推出了很多燃煤鍋爐改造政策，希望能夠加快企業(yè)使用燃煤鍋爐的改造進(jìn)度，通過(guò)多種技術(shù)改造使軟妹鍋爐能夠實(shí)現更加節能、更加環(huán)保的目的。那么燃煤鍋爐改造有哪些比較常用的技術(shù)呢？下面就由優(yōu)質(zhì)的燃煤鍋爐改造來(lái)為大家介紹。1、燃煤鍋爐輔機節能改造技術(shù)鼓風(fēng)機和引風(fēng)機的運行參數與燃煤鍋爐的熱效率和耗能量直接相關(guān)，用適當的調速技術(shù)就可對燃煤鍋爐改造，改造時(shí)按照鍋爐的負荷需要調節鼓、引風(fēng)量，維持鍋爐運行的最佳狀況，這樣不僅可以節約鍋爐燃煤，還可以節約風(fēng)機的耗電，使節能達到較佳效果。2、燃煤鍋爐輸煤裝置改造技術(shù)目前層燃鍋爐都是燃用原煤，其中占多數的燃煤鍋爐在輸煤時(shí)會(huì )阻礙鍋爐進(jìn)風(fēng)，影響燃燒。燃煤鍋爐改造時(shí)將斗式給煤改造成分層給煤，使用重力篩選器將原煤中塊、末煤自下而上松散地分布在爐排上，則有利于進(jìn)風(fēng)，能改善燃燒狀況，提高煤炭的燃燒率，減少灰渣含碳量。3、燃煤鍋爐燃燒方式改造技術(shù)通過(guò)這種技術(shù)進(jìn)行燃煤鍋爐改造，可以噴入適量煤粉到爐膛的適當位置，使之在爐排層燃基礎上，增加適量的懸浮燃燒，可以獲得一定的節能率。而對于燃油、燃氣類(lèi)的鍋爐則可以用新型節能燃燒器取代陳舊、落后的燃燒器來(lái)進(jìn)行改造。以上就是燃煤鍋爐改造中比較常用到幾種技術(shù)，因為每種技術(shù)適合的燃煤鍋爐類(lèi)型不同，所以企業(yè)要想改造現有的鍋爐，那么就要向質(zhì)量過(guò)硬的燃煤鍋爐改造公司進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，然后在綜合考慮并選擇一種節能效果最明顯、優(yōu)勢最大化的燃煤鍋爐改造技術(shù)。

哪些因素會(huì )影響燃煤鍋爐的煤粉著(zhù)火？

這幾天陸陸續續的有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)為什么燃油鍋爐的低溫腐蝕比燃煤鍋爐嚴重，針對這個(gè)問(wèn)題小編在這篇文章中和大家一起進(jìn)行探討。 對化學(xué)有點(diǎn)了解的你可能會(huì )知道油和煤的含硫量大體相等時(shí)，但問(wèn)什么一般燃油鍋爐的低溫腐蝕比燃煤鍋爐嚴重得多呢？，主要原因有兩個(gè)： 1. 燃煤鍋爐，特別是煤粉爐，煤中灰分的90%被煙氣帶走，煙氣中生成的硫酸蒸汽被煙氣中的飛灰所吸附，使煙氣中的硫酸蒸氣減少；煤在燃燒時(shí)，約有一半硫分殘留在灰分中。而油燃燒時(shí)，燃油中的硫含量幾乎全部轉變?yōu)镾O2，燃油中的灰分很少，煙氣中的飛灰極少，對煙氣中硫酸蒸氣的吸附能力很弱。 2. 燃油鍋爐中油的含氫量較高，約為11%~12%，每噸燃油燃燒能制造約一噸水蒸氣，燃油時(shí)煙氣中的水蒸氣分壓較燃煤時(shí)高，但褐煤因含水分多例外，詳見(jiàn)下表。 煙氣的水蒸氣露點(diǎn)上述兩個(gè)原因使得燃油時(shí)，煙氣中的硫酸蒸氣濃度較大，當煙氣中沒(méi)有硫酸蒸氣，僅僅是水蒸氣分壓形成的所謂熱力學(xué)露點(diǎn)是很低的，如表1所示。而當煙氣中有少量的硫酸蒸氣時(shí)，煙氣的露點(diǎn)顯著(zhù)升高。硫酸的濃度對碳鋼的腐蝕速度影響很大，一般在硫酸濃度為40%~50% 時(shí)，腐蝕速度最快。因為燃油時(shí)，不但煙氣的露點(diǎn)高，而且在空氣預熱器受熱面上形成的硫酸濃度也較大，所以不用小編在多說(shuō)，我們就會(huì )得出燃油鍋爐的低溫腐蝕比燃煤鍋爐嚴重這一結論。

當油和煤的含硫量大體相等時(shí)，一般燃油鍋爐的低溫腐蝕比燃煤鍋爐嚴重得多，主要原因有兩個(gè)：1. 燃煤鍋爐，特別是煤粉爐，煤中灰分的90%被煙氣帶走，煙氣中生成的硫酸蒸汽被煙氣中的飛灰所吸附，使煙氣中的硫酸蒸氣減少；煤在燃燒時(shí)，約有一半硫分殘留在灰分中，哪些標準會(huì )影響燃煤鍋爐的煤粉著(zhù)火？。而油燃燒時(shí)，燃油中的硫含量幾乎全部轉變?yōu)镾O2，燃油中的灰分很少，煙氣中的飛灰極少，對煙氣中硫酸蒸氣的吸附能力很弱。2. 燃油中的含氫量較高，約為11%~12%，每噸燃油燃燒能制造約一噸水蒸氣，燃油時(shí)煙氣中的水蒸氣分壓較燃煤時(shí)高，但褐煤因含水分多例外，詳見(jiàn)下表1。 上述兩個(gè)原因使得燃油時(shí)，煙氣中的硫酸蒸氣濃度較大，當煙氣中沒(méi)有硫酸蒸氣，僅僅是水蒸氣分壓形成的所謂熱力學(xué)露點(diǎn)是很低的，如表1所示。而當煙氣中有少量的硫酸蒸氣時(shí)，煙氣的露點(diǎn)顯著(zhù)升高。硫酸的濃度對碳鋼的腐蝕速度影響很大，一般在硫酸濃度為40%~50% 時(shí)，腐蝕速度最快。因為燃油鍋爐使用燃油時(shí)，不但煙氣的露點(diǎn)高，而且在空氣預熱器受熱面上形成的硫酸濃度也較大，所以燃油鍋爐的低溫腐蝕比燃煤鍋爐嚴重。